Mais uma "bondade" dos Barbalho para os paraenses - Jader faz solicitação à Dilma Rousseff para vender trecho da BR 316 entre Belém e Capanema obrigando os paraenses a pagar pedágio para viajar

Desde ontem que o jornal de campanha dos Barbalho, Diário do Pará, comemora com direito à manchete de capa a publicação, no Diário Oficial da União, de um edital do Ministério dos Transportes autorizando estudos de viabilidade técnica para subsidiar a "concessão" - palavra usada pelo PT para disfarçar o vocábulo PRIVATIZAÇÃO, que nada mais é do que o ato de vender bens públicos para a iniciativa privada - de um trecho da BR-316 compreendido entre a divisa Belém/Ananindeua e a confluência com a BR-308 [estrada de Bragança], em Capanema.

Porém, o jornaleco da família Barbalho não fala que se o tal projeto de Jader sair do papel os paraenses serão obrigados a pagar pedágio, isso mesmo pagar pedágio, todas as vezes que viajarem de Capanema para Belém ou vice-versa. Mas o honestíssimo senador enche a boca para dizer que foi ele próprio quem solicitou à petista Dilma Rousseff essa "bondade" para os paraenses, que como se ver trata-se de um presente de grego.

Mas vindo de Jader Barbabalho, não há nenhum motivo para espanto. Agora só imaginem se o filhote Helder algum dia sentar na cadeira de governador do estado, que mais "conquistas" aguardam o Pará.

Seguem abaixo um vídeo com reportagem na qual Jader se gaba de ser o autor da solicitação da privatização e mais duas matérias publicadas no Diário do Pará - terça, 08, e quarta-feira, 09 - com o mesmo teor, falando apenas na duplicação sem mencionar uma única linha sobre a cobrança de pedágio que será obrigatória:

Publicação do edital no Diário Oficial da União

Vídeo com a reportagem na qual Jader Barbalho assume ser autor do requerimento de privatização

Diário do Pará, terça-feira, 09 de março: Rodovia BR-316 será duplicada

O Ministério dos Transportes publicou, nesta terça-feira, 08, no Diário Oficial da União, o edital de chamamento público de estudos, que permite a autorização para realização levantamentos ou projetos, e apresentação de estudos de viabilidade técnica com intuito de subsidiar a concessão do trecho rodoviário BR-316, entre a divisa dos municípios de Belém/Ananindeua e o entroncamento com a BR-308, no município de Capanema, nordeste paraense.

A medida atendeu uma solicitação feita pelo senador Jader Barbalho, após reforçar junto ao Ministério dos Transportes, o pedido para que fosse dada prioridade à concessão do trecho da rodovia federal BR-316, no Pará, entre Castanhal e Capanema, que pode garantir a duplicação do trecho de 206 quilômetros de pista simples, cujo percurso é considerado um dos mais movimentados e perigosos do País.

A duplicação até Capanema permitirá a integração de uma das principais rodovias do Pará ao eixo viário que inclui outras duas grandes rodovias federais - a BR-010 [Belém/Brasília] e a BR-222, que integra a região nordeste do Pará ao sul e sudeste, via Marabá.

“A duplicação se faz rigorosamente necessária, tanto para atende aos quesitos básicos de conforto e segurança de seus usuários, quanto do ponto de vista econômico e ambiental, para reduzir o consumo de combustíveis e, como consequência, as emissões de gases do efeito estufa”, destacou o senador.

O Termo de Referência que contém o detalhamento das atividades a serem realizadas e demais regras inerentes ao processo está disponível no site da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Poderão participar do Chamamento Público pessoas físicas ou jurídicas que pretendam apresentar os estudos de viabilidade técnica. Já organismos internacionais dos quais o Brasil faça parte, bem como autarquias, fundações públicas, empresas públicas ou sociedades de economia mista não poderão participar do processo.

Diário do Pará, quarta-feira, 08 de março: Autorizados os estudos para a duplicação da BR-316

Um edital publicado ontem, 07, no Diário Oficial da União [DOU], torna mais próximo o sonho de duplicação do trecho da rodovia federal BR-316 entre Castanhal e Capanema, no Pará. O Edital de Chamamento Público de Estudos nº 2/2016, assinado pelo ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, autoriza a realização de projetos e de estudos de viabilidade técnica para subsidiar a concessão do trecho rodoviário BR-316, entre a divisa de Belém e Ananindeua e o entroncamento com a BR-308, no município de Capanema, nordeste paraense.

A publicação do edital atende a solicitação feita pelo senador Jader Barbalho à presidente da República, Dilma Rousseff. “Este é o primeiro passo para a realização deste projeto, que pode ser considerado um dos mais importantes para a população paraense”, comemorou o senador Jader Barbalho.

Foi ele quem solicitou, em fevereiro de 2014, a inclusão da concessão do trecho da rodovia no Programa Nacional de Desativação [PND] e no Programa de Investimento em Logística [PIL] do governo federal. “Infelizmente são inúmeros os registros de mortes em acidentes ocorridos na rodovia, que liga Belém à região mais populosa do Pará”, lembrou o parlamentar paraense. Segundo o senador, será incluído no edital, que será elaborado após a apresentação dos estudos de viabilidade técnica, a obrigatoriedade da obra de duplicação até Capanema.

São 206 quilômetros de pista simples, cujo percurso é crítico, principalmente em diversos trechos onde sequer existem acostamentos. Jader Barbalho lembrou que, graças à solicitação feita em 2014 à presidente da República, o trecho está apto a ser desestatizado. A duplicação até Capanema vai permitir a integração de uma das principais rodovias do Pará ao eixo viário que inclui outras duas grandes rodovias federais, a BR-010 [Belém/Brasília] e a BR-222, que interliga a região nordeste do Pará ao sul e sudeste, via Marabá. É também o único acesso a estados do Nordeste brasileiro [Maranhão, Piauí, Pernambuco e Alagoas], interligando, por sua vez a inúmeras outras rodovias estaduais no estado.